海报新闻记者 秦文 济南报道
在济南南部山区蜿蜒的山路上，816路公交车像一条流动的纽带，串联起营而村、德泉沟、穆家村、冯家庄、东老泉、王府庄、西老泉等一个个山村，也承载着村民们进城卖货、出行办事的期盼。
今年“五一”假期，济南公交南部分公司八队816路驾驶员梁永胜和儿子梁博却比平时更加忙碌——这是老驾驶员梁永胜退休前的最后一个劳动节，也是儿子梁博接替父亲岗位后的第一个“五一”假期。
扎根山区二十载，站好最后一班“五一”岗
2007年，梁永胜加入济南公交，从此与南部山区的山路结下不解之缘。
从最初的乡村支线到如今的816路，单人单车单线，他在这条弯多坡陡、路况复杂的山区线路上，已经安全行驶了近20个春秋。
今年5月，60岁的梁永胜即将光荣退休，这个“五一”假期对他而言格外特殊——他要站好职业生涯中最后一个劳动节岗。
每天清晨天不亮，梁永胜就提前来到车队，一丝不苟地做着出车前的“功课”：打开发动机舱，仔细查看机油尺刻度；蹲下身检查轮胎气压；坐进驾驶室，逐一测试方向盘、仪表盘、刹车、灯光。
“山区路险，假期客流更多，车容车况容不得半点马虎。”这是梁永胜常挂在嘴边的话。假期里，816路沿线采摘游、乡村游的市民明显增多，梁永胜不仅安全驾驶，还当起“义务导游”，为乘客介绍沿途风土人情。
他说：“虽然快退休了，但只要还在岗一天，就要对得起这份责任。”
儿子接棒守初心，节日在岗显担当
在父亲的言传身教下，儿子梁博2015年也加入了公交大家庭，成为K88路的一名驾驶员。
今年“五一”前夕，梁博正式接替父亲，驾驶816路公交车。
这个假期，他放弃休息，选择“我在岗”，延续父亲走过的山路。
“父亲常说，开公交车不只是握好方向盘，更要把乘客放在心上。”梁博告诉记者，假期前两天，车上进城卖货的乡亲和进山游玩的市民络绎不绝，他总是像父亲那样，遇到挑着重担的果农、腿脚不便的老人，主动下车帮忙搬抬货物，多等一会儿，叮嘱“慢一点、扶稳了”。
车厢里，既有穆家蜜桃、西老泉粉皮的清香，也有游客对南山风光的赞叹。
梁博告诉记者：“能让山里的好东西走出去，让城里人进来看看乡村变化，我这个劳动节过得特别有意义。”
场站里的交接，山路上的传承
“五一”假期，父子俩虽然不能同时休息，但只要有空就在场站里交流。梁永胜带着梁博一遍遍熟悉816路的每一个弯道、每一处站点，叮嘱假期行车注意事项。
“假期车多、人多，进山弯道一定要提前鸣笛、减速。”“遇到带孩子游玩的家庭，多提醒一句别忘随身物品。”这些朴实话语，是父亲送给儿子最珍贵的节日礼物。
梁博坦言，父亲的严谨与坚守早已烙在心中。“以前自己开K88路河南股票配资，现在接了父亲的816路，才真正体会到这条线路在父亲心里的分量。假日坚守虽然辛苦，但看到乘客满意的笑容，一切都值了。”
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